Características Especiales del Diseño

El VF-11 es un descendiente directo del VF-1 Valkyrie. Su sistema de transformación, capacidad de montar distintos tipos de FAST; configuraciones que recuerdan al venerable VF-1, lo volvieron el favorito de muchos pilotos.

El VF-11 tiene un perfil aerodinámico mucho más avanzado que sus predecesores, con alas de gran área, para facilitar las maniobras en atmósfera. Los planos canard son totalmente móviles y tiene flaps y slats para un mejor rendimiento en el borde de fuga y de ataque del ala, respectivamente.

Es de notar que gran parte de la gran área del ala se debe a la superficie de los flaps, los cuales ejercen un fuerte control en las maniobras, elevando el tiempo de respuesta del VF-11 para giros inmediatos; aunado por el control vectorial de sus toberas. Las superficies de control en la cola están bastante separadas (más que el VF-1), posiblemente para hacer espacio en el dorso para el escudo a prueba de balas (otra de las novedades que introdujo el VF-11).

Asimismo, están dispuestas diagonalmente en “V” (como llevaría los suyos el YF-21), combinando las funciones de elevadores y estabilizadores, siendo esta configuración más ligera, que produce menos resistencia que otras y reduce la firma radar del aparato; a la vez que exige un sistema de control más completo y una mayor robustez de la parte posterior del fuselaje. La vista de perfil del VF-11 nos revela una curiosa configuración del centro del fuselaje, estando el “cuello” del aparato más elevado que el dorso, el cual a su vez es más afinado de lo normal. Esta disposición sugiere que una gran cantidad de equipos están situados en el cuello, dejando libre la zona delantera dorsal, que a su vez presenta una ligera inclinación, para ejercer sustentación, posiblemente en conjunción con las control del flujo de aire provisto por los canards. Posiblemente esto genera cierta inestabilidad, lo cual, aunado a las aletas dispuestas en la parte inferior posterior del fuselaje, dan como resultado un aparato óptimo para el combate en atmósfera. Sin embargo, a pesar de que el diseño no lo hace evidente a primera vista, posee un excelente conjunto de cohetes direccionales, por tanto, su rendimiento espacial también es destacable, lo que da como resultado un caza variable adecuado para cualquier ambiente.

La presencia del escudo, para el modo GERWALK y Battroid, aumentó la resistencia al fuego enemigo del VF-11 y su piloto, estando por lo general dedicado a proteger el área de la cabina, en los siempre peligrosos combates a corta distancia. Este escudo antecede a sistemas más avanzados que habrían de aparecer en cazas variables posteriores, como el sistema de barrera de precisión. El avance en la tencología de propulsión condujo a un diseño compacto en los motores del VF-11, lo que le permitió llevar dispensadores de chaff y bengalas en esa zona.

Es de notar que es precisamente gracias al uso de estos motores que el VF-11 presenta una silueta tan fina, especialmente en la parte posterior del fuselaje.

En resumen, el VF-11 es muy buen aparato, versátil, y capaz en los distintos ambientes en que es usado. Todo un triunfo para Shinsei Industry, empresa que, sin dormirse en sus laureles, eventualmente daría a luz a otro magnífico variable fighter: el YF-19.

En esta sección, se presentaran a grandes rasgos, las tecnologías y conceptos del universo de Macross, los cuales serán desmenuzados con todos sus detalles en otras secciones mas específicas. Cualquier pregunta o comentario, no dudes en acudir a nuestro foro.