Características Especiales del Diseño

El VF-4 es un Variable Fighter muy distinto a su predecesor (el VF-1) diseñado y producido en base a otros conceptos de combate. Mientras el VF-1 apuntaba a una gran polivalencia, y capacidad de operar eficazmente en diversos escenarios de combate, el VF-4 es un Variable Fighter diseñado para estar en el campo de batalla por largos períodos de tiempo, a la vez que tener una mayor supervivencia que sus adversarios.

Esto se basa en que su armamento primario son dos cañones de energía de alto calibre, montados, los cuales reciben su energía directamente de los reactores del VF; por tanto no corren el riesgo de quedarse sin municiones. Por otro lado, la separación de sus motores asegura la supervivencia de los mismos, ya que en caso de que alguno de los dos reciba daño, el otro podrá seguir operando normalmente. Curiosamente, el llevar cañones de energía como arma principal para prolongar el tiempo de permanencia en el campo de batalla es una característica clásica de las unidades Zentraedi; y posiblemente el diseño del VF-4 estuviera influenciado por las experiencias y situaciones de combate más comunes que enfrentó la UN Spacy en la Primera Guerra Espacial.

El diseño incorpora una serie de características que le otorgan un gran rendimiento en atmósfera, siendo la más evidente los canard detrás de la cabina del piloto, así como las ya clásicas aletas en la parte inferior del fuselaje. El espacio libre dejado por los motores entre sí es una excelente fuente extra de sustentación; y la zona exterior de las alas posee un ligero diedro negativo que le confiere inestabilidad en giros; reforzando su capacidad de respuesta en esta clase de maniobras. De hecho, una vista superior del VF-4 nos sugiere que todo el fuselaje es prácticamente una gran ala, en la cual van encajados los motores.

En resumen, el VF-4 presentó exitosamente nuevos conceptos para el combate, resultando ser una excelente unidad; capaz y resistente.

Aviónica y Sistemas de Vuelo El VF-4 lleva un sistema de aviónica convencional, con diversos paneles multipresentación que el piloto usa de acuerdo a la situación en que se encuentre. La elevada posición de la cabina le asegura al piloto un excelente campo visual, especialmente para la tan peligrosa zona directamente inferior al aparato.

La cabina está equipada con un juego de mandos convencional HOTAS (Hands on Throttle and Stick), con las usuales palances de empuje y de dirección laterales. En cuanto a sistemas ópticos, posee visión infrarroja, térmica y nocturna de gran definición y rango. Su sistema de objetivos, incluye apuntadores de radar y láser, estando ubicados los principales sistemas de sensores en la cabeza, especialmente los de seguimiento y localización para el disparo automático en modo Battroid, facilitando el trabajo de disparo al sólo tener que dirigir la mira hacia el punto aproximado donde se localiza el enemigo. El sistema de objetivos puede disparar los dos cañones de energía de los brazos a un mismo objetivo, o disparar simultáneamente a dos objetivos por separado, dependiendo de la decisión del piloto. El mecha posee sistemas de respaldo su cuerpo principal, sin contar con los sensores del borde de ataque del ala previamente mencionados.

En esta sección, se presentaran a grandes rasgos, las tecnologías y conceptos del universo de Macross, los cuales serán desmenuzados con todos sus detalles en otras secciones mas específicas. Cualquier pregunta o comentario, no dudes en acudir a nuestro foro.