Variable Fighter // Modo Fighter

En esta sección explicaremos el funcionamiento del modo Fighter teniendo en cuenta los ambientes en que opera. Tras la información dada en Macross Zero, se debe resaltar una de las bases de la historia, en el aspecto mecánico: los motores. Como vemos en Macross Zero, aún los motores convencionales más avanzados (y sobre-forzados) apenas cumplen con las exigencias de un Variable Fighter, por no mencionar el duro trabajo de mantenimiento que necesitan y las limitaciones del combustible.

Con los motores de turbina termonuclear, diseñados y construidos gracias a la OverTechnology, la historia es distinta: ofrecen un gran rendimiento, con pocas necesidades de mantenimiento, son robustos, requieren poco combustible, no contaminan y pueden operar en cualquier ambiente: espacio, aire e incluso bajo el agua. Lo cual vuelve al Variable Fighter un aparato realmente polivalente.

La independencia y versatilidad del Variable Fighter llegó al máximo con el advenimiento de motores y diseños más avanzados que permiten al aparato salir por si mismo de la atmósfera de un planeta clase Tierra, es decir, ser transatmosférico. Esto, aunado a la resistencia de los materiales y el diseño del Variable Fighter, que permiten su reingreso atmosférico, completan el cuadro de un Fighter superior a todo aquello que haya volado antes.

Rendimiento Atmosférico

Las ventajas que presenta una aeronave de combate diseñada con las ventajas de la OverTechnology evidentes: mayor resistencia y capacidades de maniobra, mejores prestaciones, tanto en aviónica como en rendimiento de combate (velocidad y altura) y facilidades de mantenimiento y actualización.

Además, el Variable Fighter, desde el modelo original, tiene características que le dan una gran maniobrabilidad, características que no son apreciables a simple vista a partir del diseño externo. Todos los VFs implementan alguna característica especial en su diseño para obtener una agilidad destacada en combate, desde estructuras CCV (como es el caso del VF-1), hasta diseños estables artificalmente, o con algún tipo de control activo o tecnologías especiales aplicadas en él. Por tanto, independientemente de su apariencia, tienen de por sí una gran capacidad de maniobra. Por otro lado, está equipado con toberas vectoriales que, al dirigir el flujo de escape de los motores aumentan la capacidad de maniobra en atmósfera y la facilitan en el espacio. Gracias al gran empuje, confiabilidad y estabilidad a cualquier altitud de los motores de turbina termonuclear, el entrar en pérdida es algo muy difícil, y de hecho, se puede presumir que la pérdida es usada de modo ventajoso en algunas maniobras (lo que es conocido como maniobras post-pérdida).

Un factor más a tener en cuenta es la poderosa y resistente estructura del Variable Fighter. Gracias a la OverTechnology, y a las tecnologías que incorpora el Variable Fighter para aumentar el rendimiento de la misma y para ayudar al piloto a resistir las extremas maniobras que puede realizar el aparato; el VF puede volar con una gran carga útil, como los contenedores alares para misiles y diversos FAST Packs (Fuel And Sensor Tactical Packs, Paquetes Tácticos de Combustible y Sensores) para uso atmósferico.

Rendimiento Espacial

El espacio es un ambiente muy diferente a lo que un piloto normal está acostumbrado. La falta de aire y gravedad en él, a diferencia de la atmósfera de un planeta, hace que un Variable Fighter tenga que ser evaluado desde puntos de vista totalmente distintos a los de una aeronave ordinaria.

En el espacio un Variable Fighter no se mueve gracias a sus capacidades aerodinámicas, se mueve gracias a sus motores y cambia de dirección en base al empuje que generan sus cohetes direccionales, y por la vectorización del flujo de sus toberas.. Por tanto, es la calidad, cantidad y disposición de los cohetes direccionales lo que determina que tan bien maniobre un VF en el espacio. Debido a que el espacio es un vacío casi absoluto, un movimiento en un sentido no será frenado por la resistencia de la atmósfera, por lo cual, para detener ese movimiento, es necesario un movimiento en sentido opuesto.

Por tanto, los cohetes direccionales están dispuestos de modo simétrico en todo el cuerpo del VF, de modo que uno pueda frenar el empuje de otro, asegurando precisión en las maniobras que ejecuta el VF. Además, ya que en el espacio no hay resistencia, no se requiere tanto empuje para desplazarse como en la atmósfera y los motores se regulan automáticamente para generar menos potencia. Lo cual queda conjugado con el hecho de que no habiendo atmósfera, el motor no tiene el aire necesario para refrigerarse adecuadamente, y debido a eso, cierra las compuertas de las tomas de aire, para evitar el exponer innecesariamente el interior del motor.


Antes señalamos que cuantos más cohetes tenga el VF, mejor se desempeñará en el espacio. Teniendo en cuenta esto, y la falta de gravedad y resistencia en el espacio, se diseñaron FAST Packs para uso espacial del Variable Fighter. Los FAST Pack, de hecho, van más allá de su definición, siendo equipos completos de extensión al Variable Fighter, llevando armas, blindaje en puntos críticos, combustible, cohetes de maniobra, y propulsores extras.

Existen diversos tipos, de acuerdo a la misión que vaya a ser desempeñada, y del VF que los vaya a equipar. Los más pesados y completos son para uso exclusivamente espacial, o en planetas con baja gravedad y hay algunos que llegan a restringir incluso la capacidad de transformación del Variable Fighter, pero dándole a cambio un enorme poder de fuego, gracias a la amplia panoplia de misiles y cañones que llevan.

En esta sección, se presentaran a grandes rasgos, las tecnologías y conceptos del universo de Macross, los cuales serán desmenuzados con todos sus detalles en otras secciones mas específicas. Cualquier pregunta o comentario, no dudes en acudir a nuestro foro.


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