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Shinsei Industry YF-19 // Ficha
Técnica |
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Constructor: Shinsei Industries Tipo: Prototipo de Advanced Variable Fighter Principal de la UNAF/Spacy Tripulación: Un piloto usando un asiento de eyección cero/cero Marty & Beck Mk 12a (el cero/cero implica que puede ser usado a cero altitud y cero velocidad) y un sistema de soporte de vida táctico, que lo protege de las fuerzas G excesivas y le provee de sistemas de respiración con aire presurizado. Puede añadirse un asiento posterior para un copiloto. En caso de eyección del copiloto el YF-19 cuenta con paneles deflectores de aire y una cubierta de cabina posterior. |
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Pesos:
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Desempeño:
El YF-19 es capaz de alcanzar la órbita de un planeta clase Tierra sin ayuda de cohetes adicionales en aproximadamente 48 segundos. |
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Motores:
En atmósfera, los motores usan el aire como refrigerante y como mezcla para el combustible interno, pero debido a problemas de refrigeración (el exceso de potencia y calor causó el derretimiento del núcleo del motor) el empuje está automáticamente limitado entre el 40% y 60% del usado en el espacio. Diseñados para operar en ambos ambientes, emplean las dos tomas pentagonales con cubiertas retractables (autosellables para uso espacial), que se localizan bajo el fuselaje, cuando se encuentra en la atmósfera. El VF usa dos toberas bidimensionales convergentes/divergentes para mayor maniobrabilidad y capacidad de despegue y aterrizaje vertical y en corto espacio (V/STOL, por sus siglas en inglés). Como complemento varios cohetes direccionales P&W HMM-6J de gran maniobrabilidad se encuentran ubicados en los tips del ala, los estabilizadores verticales, el morro y otros lugares estratégicos. Entre los propulsores adicionales están los FAST Packs comunes, aunque lo normal es que use los NP-ARFB-Y1 FAST diseñados especialmente para él. Este sistema FAST (Fuel And Sensor Tactical) es usado para reforzar al mecha y aumentar la carga de misiles, sin crear resistencia aerodinámica al mecha. EL YF-19 es compatible con el generador externo de repliegue OTEC FBF-1000A, aún en fase de desarrollo. Se acopla mediante tres pilones en el dorso del YF-19 y su uso está limitado a viajes de ida de 20 años luz como máximo. Aparte tiene dos pilones especiales para tanques de combustible FAST situados en las góndolas dorsales en modo Fighter, o a los costados de los hombros en modo GERWALK o Battroid. |
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Sistemas Ofensivos, Defensivos y Tácticos
Como arma antiaérea usa un cañón láser de pulso Mauler REB-30G, montado en la cabeza del Battroid, diseñado con propósitos defensivos, dada la posición del cañón en los tres modos sólo se puede disparar para atrás. Es muy útil para destruir misiles enemigos, gracias a su descarga relativamente poderosa. También monta 2 cañones láser semifijos Mauler REB-23 en las alas del YF-19, cerca de la base del ala, donde se conectan al cuerpo principal. Estos cañones pueden ser disparados en los tres modos, saliendo los disparos de las unidades alares acopladas en las partes superiores de las piernas, en modo Battroid.
Normalmente están equipados con 18 micromisiles multipropósito aire-aire/aire-tierra Bifors BMM-24 de gran maniobrabilidad para todo ambiente. Estos lanzamisiles pueden ser reemplazados o con dos o cuatro lanzadores B-19, exclusivos del YF-19.
Finalmente, con propósitos tácticos, el YF-19 lleva un sistema activo de irrastreabilidad (Stealth). Otro sistema típico de naves más grandes. Este sistema vuelve al aparato que lo usa invisible a los radares comunes, posibilitando ataques furtivos, ataques por fuera del rango visual, y obliga al enemigo a usar otros sistemas de detección de rango mucho más corto y más inseguros que el radar, como los sistemas térmicos, laséricos y ópticos. . |
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