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General Galaxy YF-21 |
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Historia El YF-21 fue uno de los dos prototipos AVF (Advanced Variable Fighter) que concursó en el Proyecto Super Nova; el cual buscaba encontrar un nuevo modelo de VF, que sustituyera al veterano VF-11 Thunderbolt. Liderando el equipo a cargo del YF-21 se encontraba Algus Selzer, quien dirigiera el proyecto del VF-9 Cutlass, el primer gran éxito de General Galaxy. Dos modelos del YF-21 fueron enviados a Edén, junto con una instalación terrestre de pruebas para aviónica, estando el YF-21 Nš1 equipado con un juego convencional de mandos, y el YF-21 Nš2 equipado con los revolucionarios sistemas BDS y BDI. El piloto asigando fue el diseñador humano/zentraedi Guld Goa Bowman.
La llegada del nuevo YF-19 marcó el inicio de las pruebas entre ambos VF's, y a pesar del "extraño" incidente entre el YF-19 y el YF-21, en que el primero recibió un disparo con municiones reales de su propia arma, el Proyecto siguió adelante, siendo cancelado debido al final exitoso del desarrollo del caza no tripulado Ghost X-9, en Febrero del 2040.
Despúes de los incidentes arriba descritos, el YF-21 pierde el proyecto y la UN Spacy cede la concesión al YF-19 en el año 2041. Sin embargo, General Galaxy siguió adelante con el trabajo en el YF-21, desarrollando el VF-22 Sturmvögel II, que es adoptado por la UN Spacy en Diciembre del 2042 como vehículo de operaciones especiales, sucediendo en ese rol al VF-17 Nightmare, también fabricado por General Galaxy. |
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| Características Especiales del Diseño El YF-21 es un milagro de ingeniería de última generación. Virtualmente todo el aparato posee sistemas o conceptos novedosos, los cuales llevan la tecnología a sus últimos extremos con el fin de obtener una ventaja definitiva en el combate. Empecemos por el material con que está fabricado. La aleación HWG que usa es de última generación, y basada en principios de la OverTechnology obtenidos de la Macross, siendo ésta 300% más ligera y 500% más resistente que los materiales normales. Esto le permite aumentar su volumen interno disponible, y más aún tratándose de un VF relativamente amplio, lo que posibilita llevar en el cuerpo principal de la gran mayoría (si no todos) los sistemas principales. Por otro lado, la inclusión de una versión revisada del sistema de control de vectores inerciales de la armadura de combate zentraedi Quimeliquola Quaedluun-Rau compromete al diseño del modo Battroid del YF-21 a ser parecido al de la armadura de combate en cuestión, que lleva los motores principales en la espalda (y no en las piernas, como es más común de encontrar en los VFs).
Otra aplicación que tuvieron los materiales en el diseño del YF-21, fue en la construcción de sus alas, las cuales son capaces de alterar su comba, dependiendo de las órdenes que reciba del piloto. Asimismo, conjuntamente con los timones elevadores / estabilizadores, pueden variar su inclinación, en dos configuraciones de vuelo para el modo Fighter, de crucero y de alta velocidad, como vimos en el OVA 2 de Macross Plus cuando Guld esquiva los misiles de alta maniobrabilidad. Esta variabilidad del ala le da una capacidad formidable en el aire, siendo una evolución radical al concepto de la geometría variable típica de los VF´s. El poder alterar la configuración del ala, por tanto, le da al YF-21 la capacidad de tener el ala precisa para la situación precisa en que se encuentre en vuelo.
La elección de diseño más importante del YF-21, sin embargo, fue la de preferir la capacidad stealth (furtividad), contra la capacidad de maniobra. Con este fin, las decisiones tomadas en el diseño y construcción del aparato fueron orientadas específicamente a la baja observabilidad y al stealth, como ejemplo está la anteriormente mencionada configuración en “V” de la cola. Además, el YF-21 está equipado con un potente sistema de stealth activo, que cuando está en funcionamiento lo vuelve invisible al radar. Complementando esto, lleva sus misiles en lanzadores internos, para que queden cubiertos también por el sistema de stealth y sus dos gunpods GV-17L están equipados con cubiertas retractables stealth.
En suma, el YF-21 es un aparato cuyas capacidades lo hacen ideales para misiones furtivas, del tipo comando, de ataque profundo de precisión, de infiltración y rescate independiente a grandes distancias. No es de extrañar, por tanto que el VF-22 haya sido escogido como el VF de siguiente generación para las Fuerzas Especiales de la UN Spacy. |
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| Ficha Técnica
El diseño del YF-21, le valió en 1994 a Shouji Kawamori y a Kazutaka Miyatake, un premio por parte de la NTT. La NTT es un organismo de gobierno Japones que incentiva y premia a diseños revolucionarios en diferentes categorias, que van a desde desarrollos Urbanos hasta Ciencia Ficcion y Animación. Para más detalles, pueden visitar su página en www.nttud.co.jp |
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En esta sección, se presentaran a grandes rasgos, las tecnologías y conceptos del universo de Macross, los cuales serán desmenuzados con todos sus detalles en otras secciones mas específicas. Cualquier pregunta o comentario, no dudes en acudir a nuestro foro. |
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